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一個成熟的產(chǎn)品包括設計、生產(chǎn)、消費幾個過程,這些過程毫無疑問也是精益生產(chǎn)管理的范圍,也要有質量的保證。只有全過程實現(xiàn)了高質量,才能保證客戶需要的真正質量。產(chǎn)品品質確認程序需貫穿全過程的質量,要根據(jù)產(chǎn)品所在的各個過程、對產(chǎn)品品質的要求條件進行考慮,產(chǎn)品品質的確認是質量戰(zhàn)略經(jīng)營的核心內容,可以分成以下3個階段。
設計階段的要求條件,包括產(chǎn)品規(guī)格、性能、外觀等,顧客希望的是什么,真正的品質特性是什么,其代用特性如何設計,這些稱為“設計品質”或“企劃品質”。從企業(yè)角度看,是顧客樂意購買的品質,也稱“目的的品質”。此品質應該是基于銷售的、由設計部門和技術部門等探討的品質。
制造階段是實現(xiàn)設計質量的過程。在保證設計質量的前提下,制造過程特有的質量有兩個,一個是一致性,每個產(chǎn)品的外觀都是完全一致的,包括尺寸、顏色、形狀,等等;另一個是每個產(chǎn)品的感覺的一致性,即色彩、光澤、光潔程度、凸凹度、重量、摩擦力、聲音、口味、氣味,等等。這是一個非常重要的指標,也是非常容易被忽視的指標。它體現(xiàn)了產(chǎn)品的保證能力和管理能力。
銷售、維修、咨詢等過程的顧客體驗,問題處理的時間、方便性,等等,都是一種品質,被稱為“服務品質”。這是顧客在產(chǎn)品使用時的品質保證、售后服務好壞的問題。
產(chǎn)品品質的3個階段和管理概念
如果質量問題是因為先天不足而引起的,那就是設計的問題。精益的設計是在設計階段就充分考慮了產(chǎn)品的質量問題,通過設計得以規(guī)避。
雷克薩斯車在設計階段,就考慮了減少風阻造成的噪聲和震動,并以奔馳和寶馬進行對標,目標是超過這兩個廠家的相應指標。最終,在車身設計上,既擁市場歡迎的外形,也成功地減少了風阻造成的噪聲和震動,該指標超過了奔馳和寶馬。
在設計階段,通過設計規(guī)避產(chǎn)品的質量問題。其最大的特色是:零件、材料在制造階段發(fā)生的品質問題和離散問題在設計階段得到了排除,同時也考慮了商品對使用的物理環(huán)境的對應能力。1982年該方法被美國學術界命名為 TAGUCHI METHOD,并且在全球得以廣泛應用1997年該方法得到“美國汽車行業(yè)殿堂獎”,是質量的最高榮譽獎。
應當?shù)钠焚|即必要的、應當?shù)钠焚|,如果不完善的話會引起不滿;有魅力的品質則會令人感到相當滿意,不達到這個程度也不會引起不滿。在設計、制造、服務的整個過程中,質量地追求目標是魅力質量。
全過程的質量管理
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